Создание доступной среды — это не просто формальность, а необходимость, обеспечивающая безопасность и самостоятельность маломобильных групп населения (МГН). Одним из ключевых элементов в лифте является система связи, ошибки в проектировании которой могут сделать здание недоступным и создать прямую угрозу для жизни людей.
Распространенные проектные ошибки и их последствия
Грубейшим и, к сожалению, все еще встречающимся нарушением является полное отсутствие системы двусторонней связи в лифтах, предназначенных для МГН. Согласно актуальным нормам (СП 59.13330.2020), такая связь со звуковой и визуальной сигнализацией обязательна. Без нее человек, оказавшийся в застрявшей кабине, лишен возможности вызвать помощь.
Другой частой ошибкой становится игнорирование потребностей людей с сенсорными нарушениями. Установка только голосовой связи бесполезна для слабослышащих, а только световой сигнализации — для слабовидящих. Нормы требуют дублирования сигналов: система должна одновременно обеспечивать и звуковую связь, и визуальное подтверждение ее установления.
Также проектировщики часто допускают неправильное размещение устройств связи. Кнопка вызова или информационное табло, установленные слишком высоко, в углу или в месте, куда невозможно подъехать на коляске, делают систему физически недоступной для части пользователей.
Серьезнейшим упущением является пренебрежение вопросом резервного электропитания. В пожароопасной ситуации, когда связь критически важна, штатное энергоснабжение часто отключается. Система без автономного источника питания мгновенно выходит из строя. Для надежного обеспечения работы в таких экстренных случаях необходимо предусматривать резервный источник питания, такой как РИП-24 ЛНГС.263050.210. Это устройство автоматически поддерживает функционирование подключенного оборудования при отключении сети, что является прямым требованием к надежности систем безопасности для МГН.
Кроме того, нередко забывают о необходимой маркировке и тактильных элементах. Кнопка вызова должна быть четко идентифицируема: иметь контрастный цвет, тактильные метки (шрифт Брайля) и понятную пиктограмму, иначе слабовидящему человеку будет крайне сложно ею воспользоваться.
Практические решения: как проектировать правильно
Избежать этих ошибок позволяет строгое следование нормативной базе — СП 59.13330.2020 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения» и ГОСТ Р 51671-2015. Проект должен обеспечивать комплексный подход: система связи обязана включать громкоговорящую связь с диспетчером и световое табло, подтверждающее соединение. Сигналы также должны дублироваться визуально и звуком снаружи кабины лифта, чтобы привлекать внимание спасателей.
Как уже было отмечено, фундаментом надежности является гарантированное бесперебойное питание. Интеграция в систему специализированного резервного источника питания (РИП) — это не опция, а необходимость. На этапе проектирования крайне полезно привлекать консультантов из числа людей с инвалидностью или профильные организации, чей опыт помогает выявить неочевидные для проектировщика барьеры.
Проектирование связи для МГН в лифтах — задача, где недопустимы компромиссы в вопросах безопасности. Соблюдение норм, учет потребностей всех пользователей и обеспечение системы надежным автономным питанием — это базовые шаги к созданию по-настоящему доступной и безопасной среды. Инвестиции в грамотное проектирование являются вкладом в соблюдение законодательства и, что главное, в защиту человеческих жизней.
